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淺談新收費模式下如何做好票證核對工作
作 者:王瑜
來 源:石青公司
添加時間:2020-11-30

 2020年1月1日起,全國高速公路收費系統聯網啟動新的收費模式----按車型收費,鼓勵使用ETC不停車收費模式,綠通、集裝箱等特殊車輛采取ETC卡預約方式通行。在新的收費模式下,票證工作也相應發生變化。新形勢下如何做好票證核對工作,提供準確的數據,是票證工作的一個重點。下面淺談一些自己的做法,僅供大家討論。
        一是細化票證填寫記錄。新收費模式下司機可采取現金、微信掃碼槍、微信二維碼、ETC卡等多種繳費方式通行,收費站盡最大可能保證車輛快速通過。根據此情況我站要求票證員分別記錄核對各類支付方式下的金額,分別查詢,分別錄入表格。
        二是強化綠通車核對。在全國收費系統聯網的大背景下,綠通車減免金額較大,若出現誤判容易造成收費額的流失。因此,票證員要加強綠通車的核對工作。核對時要進行三方核對,即收費業務平臺、收費員工作日記、河北省綠通查驗系統,三方的金額、輛次、數據應保持一致。
        三是復核入口稱重數據。根據政策,入口杜絕超限車上路,收費員在道口做好第一道關的同時,票證員把好第二道關。票證員每班要查詢業務平臺中的數據,發現問題及時進行溝通解決。
        四是加強CPC卡的管理工作。聯網收費以來,通行介質由CPC卡替換了原來的IC卡,并且增加了CPC管理平臺。有關CPC卡的裝箱、歸還、盤點、清卡、調撥、壞卡登記、庫房倉與車道倉之間的轉換等業務,均需在管理平臺上操作。在此情況下,票證員要結合管理平臺,每班核對CPC卡的數量做到賬實相符,隨時處理清卡、壞卡,及時調撥卡保持站內庫存充足。
        五是加強其他業務的核對,發揮票證的監督作用。根據新收費模式下的新業務平臺形式,除了核對原有的交通量及收費額,還增加了最小費率的查詢,各類特殊車輛(如應急車、聯合收割機、集裝箱車)的查詢,各類特殊業務(如出口闖關)的核對等工作,發現問題及時上報解決。
                                   

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